哈尔滨飞机制造集团公司把与国外合作积累的研制直升机经验，运用到飞机制造过程中。2002～2003年，哈尔滨飞机制造集团公司与巴西航空工业公司合作生产出ERJ一145涡扇支线客机。当然，昌河飞机工业集团公司使用复合材料研制出的复杂零部件，证明了该工业集团公司接收研制“WZ一10”的能力。总之，昌河飞机工业集团公司完全具备了研制“WZ一10”的能力。鉴于“WZ一10”武装直升机出现在昌河飞机工业集团公司的生产平台，2002年5月，第602科研所对部分零部件和尾桨进行了综合性地面试验。2003年12月17日，首架“WZ一10”样机顺利完成了试飞。2004年12月15日，解放军陆军航空兵司令宋湘生驾驶“WZ一10”样机完成了试飞。从2004年12月至2005年5月，昌河飞机工业集团公司抓紧对“WZ一10”样机的试飞工作。据当地机场附近的居民透露，“WZ一10”样机曾白天黑夜地进行试验飞行。2006年1月，据台湾《东森新闻报》报道：“WZ一10”样机已经完成了试飞工作，并转入靶场进行实弹射击试验。这标志着“WZ一10”即将装备中国人民解放军陆军航空兵。
