就后者来说，马六甲海峡对我国具有重要的意义，此外，中国是马六甲海峡第一大使用国，每天经该海峡的船只中有60%来往中国，中国进口石油量的80%以及进出口物资的50%要经过海峡。而海峡由沿岸的马来西亚、印度尼西亚和新加坡共管，然而，中国在马六甲海峡并有战略据点，也没有军事港口，但2017年，中国海军一艘039型常规动力潜艇和远洋打捞救生船“长兴岛”号访问了马来西亚哥打基纳巴卢港，让西方媒体，特别是美国媒体心情“凉了一大截”。
而在此之前，2016年11月，中国电建集团官网披露，由该集团总承包的马来西亚马六甲皇京港深水补给码头奠基仪式已经于10月19日在马六甲举行，以规模计，该港建成后将取代新加坡成为马六甲海峡的最大港口，这首先意味着马六甲海峡地区港口之间的竞争出现了此消彼长的新变化，而该港口中方租期为99年，可见其重要性。军事专家告诉记者，中国要突破“马六甲困局”，就需要在该区域增强自己的“存在感”，在沿岸港口获得可靠的船舶停靠地，而从沿岸国家的情况看，由于海峡沿岸良港基本都在东岸，马来西亚成为中国最好的选择，但在此之前因为众所周知的原因，马来西亚一直被美国视为拉拢的重点国家。
