中国国产C919大型客机今天正式首飞，在历经10年的光阴蹉跎后C919终于破茧化蝶，实现了国产中程干线客机领域的突破。那么，C919的问世有哪些重要的意义呢？迈出第一步后，未来中国大飞机的进步方向在哪里呢？C919可否成为军用机？
提到中国民用大飞机，运-10是个绕不过去的话题。从1970年国家向上海飞机制造厂下达运-10研制任务，到1986年运-10飞机下马，16年恍如一梦。
它曾使我国成为继美、苏、英、法之后，第五个掌握制造100吨级喷气式飞机的国家，却最终因技术水平、政治因素等原因黯然下马。
压力也来自外部，运10中断之后，麦道与中国签订了几十亿的合同，“合作”生产MD-82 型飞机。据上海飞机设计研究所工程师周济生回忆：
为了给MD82 腾厂房，运10飞机生产线上的所有型架、工装、夹具不仅被拆除，而且被当成废铜烂铁卖光，在拆除运10飞机生产线时竟开展了劳动竞赛。
