‘某型发动机将来要配装某型飞机，是最先进的型号，是难度最大的型号，是集团现在最重视的型号，也是军方最重视的型号。’受到国家和各级机关的高度关注，其研制的战略地位对航空发动机行业意义非凡。”
鉴于报道中提到西工大合作的对象是沈阳发动机研究所，且中航发集团董事长用四个“最”形容改款发动机，关于认为该发动机为涡扇-15发动机是迄今比较靠谱的信息。
涡扇-15发动机，由沈阳发动机研究所研发，歼-20配装的目标发动机，据公开的一些消息，涡扇-15于2011年完成工程验证机，2015年进入科研试飞阶段，目前按进度应该是进入设计定型的阶段，从这篇新闻报道中提到的“振动控制支撑团队”，看来是遇到了振动的问题。
航发的振动同发动机的可靠性及使用寿命息息相关，它不是发动机的一个常量，就是配装之后发动机检修差异都很大，整个发动机的震动器控制检测工作伴随着发动机的全寿命使用过程。
