据波音预测，未来20年，中国将需要6810架新飞机，总价值达1.025万亿美元，中国将成为世界首个总价值超万亿美元的航空市场。如此庞大的市场，足够支撑起中国大飞机的未来。
觊觎中国庞大的市场，与中国重启大飞机项目几乎同时，2008年欧洲空中客车公司在天津的总装厂投入生产。主要组装生产A320系列飞机，而A320系列飞机正是C919的两大主要竞争对手，另一个是美国波音公司的B737。
上月，媒体又爆出波音首家海外工厂落户浙江宁波，作为完工和交付中心，其生产的正是B737，并且预计3年后年交付客机达100架。
C919尚未首飞，北空客南波音布局已经完成，A320、B737直指C919。中国的市场很大，尽可以容得下三家飞机公司，中国市场也很小，波音、空客已占先机。
三十年多前，运-10项目总花费大约为5亿人民币，今天C919项目高达千亿。失去的三十多年时间，如果能用数百倍的真金白银挽回，也算值得，C919要加油了。
