郑文浩告诉记者，电磁弹射适用舰载机的重量在4。5~45吨，弹射速度在每小时100~370公里之间，通过调整发力节奏，可以让飞行员在弹射时感觉更舒适。“而蒸汽弹射只能弹射重型飞机，无法弹射轻巧的无人机。而无人机在未来海上作战中必然越来越重要，这恐怕将成为蒸汽弹射的一大命门。”
由于需要气缸，蒸汽弹射装置体积巨大，结构复杂，维护起来很麻烦。据悉，蒸汽弹射的维修费，甚至能占到航母总体维修费用的40%！没有了高压、高温蒸汽管路和阀门，将减少值勤和战斗中的潜在危险。
“电磁弹射器的牵引块复位更快，这就可以提高舰载机的出动效率。”郑文浩说。
而且，在寒冷的高纬度地区，由于蒸汽容易冷却结冰，因此使用蒸汽弹射器很危险。这也是当年苏联虽然研制出蒸汽弹射器，却不得不在其航母上使用滑跃起飞的重要原因。
让人想不到的一点是，尽管电磁弹射的体制更先进，但工艺要求更高的却是蒸汽弹射，尤其是储气罐的密封性，对我国的焊接工艺提出了严峻的挑战。
中国未来核动力航母
“电磁弹射还有个蒸汽弹射没有的‘特异功能’，就是能与跑道形状配合，甚至可以安装在上翘的滑跃甲板上，将弹射与滑跃两者的优点合二为一。”
在海军专家李杰看来，首艘国产航母采用哪种起飞方式，目前还是未知数，但是弹射起飞将是目标。
“一定是根据技术的发展程度。”李杰表示，“如果发展得顺利，我们有可能采用蒸汽弹射，甚至一步到位，直接采用更先进的电磁弹射。”
