最后我们来看预警机机舱内部操纵台的排列方式。下图（上）是直-18预警直升机，每排两人横向排列。“爱立眼”小型预警机因为机舱窄，只有前后两个操纵台。
下图是中国出口巴基斯坦的ZDK-03预警机，机舱分两部分，机翼之前是设备舱，机翼之后是操纵员舱，操作台是纵向排列。由于运九平台较大，座椅背后的空间还很宽敞。
下图（下）是空警200的机舱，与ZDK-03相同。下图（中、下）分别是E-2D和雅克44，同样是纵向排列，只是因为机舱直径小，留下的空间狭窄，操纵员减少到3人。中国的空警600的操纵台也会采用上述的纵向排列方式。
综上所述，我国的固定翼舰载预警机不仅已经在试飞，而且无论是在平台的气动布局，还是在雷达性能上都优于美军的E-2D。相信经过几年试飞，在001A成军时可以上舰。
