航天领域中 ，电池处于微重力状态 ，气液两相流动、传质传 热规律与平常不同。NASA 已经把水管理作为应用于航天 的 PEMFC 的关键技术。
北京工业大学通过落塔开展了微重力 条件下燃料电池中热物理规律的相关研究 ，发现在不同重力条件下 ，甲醇燃料电池阳极气液两相流动及电池电性能均不同。
波音公司于2008年4月3日成功试飞氢燃料电池为动力源的一架小型飞机。波音公司称这在世界航空史上尚属首次，预示航空工业未来更加环保。但波音承认，这一技术不太可能为大型客机提供主要动力。
爬升至海拔1000米巡航高度后，飞机切断传统电池电源，只靠氢燃料电池提供动力。飞机在1000米高空飞行了约20分钟，时速约100公里。这一技术对波音公司意义重大，也让航空工业的未来“充满绿色希望”。
中国首架有人驾驶氢燃料电池飞机试飞成功意味着什么？实际上，在笔者看来，最重要的不是该架飞机本身，而是飞机的动力系统——氢燃料电池的成功掌握。因为，该电池在海陆空三军中的应用，都不可小觑。
