核心提示：为了摆脱困境，乌克兰发动机公司干脆把好几款发动机技术都送中国了，不久前，更是宣布要在中国建立工厂，以生产其拥有的多款航空发动机。
上世纪90年代以前，原苏联实行生产与研发分离的政策，据此，俄罗斯的克里莫夫设计局完成TV3-117系列涡轴发动机的研制工作，将生产工作被分排给了乌克兰的马达西奇公司，著名的发动机制造企业。
马达西齐公司号称动力沙皇，该公司生产了多种型号的发动机，比如：大运输机使用的D18T高涵道比涡轮风扇发动机。
TV3-117系列涡轴发动机为一款俄式直升机使用最广泛的发动机，中国陆航所使用的米171与卡27直升机都采用该发动机，几乎我们熟悉的型号都采用它，据称其总产量已达2万台以上。
原苏联解体之后，TV3-117变成俄乌共有的产品，保持合作关系。比如：其改进型-VK-2500，即为俄乌一起为适应中国需要改进的型号，让米171直升机为适应中国高海拔情况。
可是俄乌之间的合作并不顺利，分歧不少，后来俄组装了自已的生产线，不再依赖乌方生产。近年俄乌关系恶化之后，乌克兰受到俄方的彻底封锁，既不采购任何乌方制造的部件，也不向乌方提供任何东西。
