核心：歼20将换国产发动机，根据珠海航展现场对歼20战机的研判，歼-20目前使用仍为俄罗斯“礼炮”工厂生产的AL-31FN第三批次发动机（厂方代号99M2，标称推力13.75吨）。
2016珠海航展上，中国自主研发的全新隐形战机歼-20首次公开亮相。虽然只有短短的一分钟，但已经足以引爆军迷的满腔热血。
关于歼-20装备何种型号发动机的问题也随之再成焦点。此前，中国军事专家尹卓曾在公开场合表示“歼-20用的是国发（国产发动机）”，但根据各方情报及歼-20公开亮相试飞的实际表现分析，尹卓的言论或许只是中国官方宣传常用的春秋笔法而已。
2016年11月1日，2架歼-20战斗机亮相珠海进行飞行表演，根据现场对歼20战机的研判，歼-20目前使用仍为俄罗斯“礼炮”工厂生产的AL-31FN第三批次发动机（厂方代号99M2，标称推力13.75吨）。
迄今为止，歼-20实际装机过的“国发”，只有经过翻修而安装了部分中国国产零件的的AL-31F。另据从2016珠海航展获取的最新情报，歼-20批量生产开始后，有可能改用推力13.4吨的涡扇-10B（WS-10B）发动机。
至于俄罗斯对华推销的117S发动机，由于在T-50和苏-35上表现出来的可靠性问题，中方将其用在歼-20上的可能性并不大。
“太行”发动机（也称涡扇-10系列发动机）由中国航空研究院606所研制，是中国国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。“太行”发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，其结束了中国国产先进涡扇发动机的空白。
中航工业的公开报告显示，截至2015年底，410厂已向中国海空军交付涡扇-10发动机不少于400台，被用于歼-11B、歼-11D、歼-16等机型上，装备了不少于5个航空团。
