中国研制GFRP固体发动机壳体始于上世纪80年代，并已取得成功。东方红-2通信卫星元地点发动机和长征-2E火箭（属于著名的“长二捆”系列）发动机壳体都采用了GFRP材料来制造。
上世纪90年代初，配属SPTM-14发动机（壳体直径1.402米，长2.058米）的“长二捆”，已成功将模拟卫星送入轨道，标志着中国GRRP壳体进入实用阶段。
之后，中国研制的EPKM-17上面级发动机壳体（直径1.7米，长1.874米）又与“长二捆”联手，于1995年末成功将“亚洲二号”卫星送入距地3.6万千米的太空。图为长征-2E火箭发动机喷口。
