为了保持强大的两栖登陆能力，中国还专门研制了05式系列高速两栖装甲突击车，最早在2005年就开始装备部队，目前已经全部取代老式的63A两栖坦克和各种旧式两栖装甲步战车。05式系列高速两栖装甲突击车使用可收回的液气悬挂系统，双功率大马力发动机，喷水推进，尾舱压浪板。
车体由排水型演进为滑水型，从而获得了接近40公里/小时的海上最大航速。具有极强的机动能力和作战能力，特别是水中速度，突击车能够高速抢滩，在距离滩头20公里远的海上就可以开始冲击滩头，30分钟就可以上岸。
做为两栖装甲车，高速冲滩是一个很重要的性能指标，减短了两栖装甲车在冲滩中的暴露在火力打击中的时间。而以往的旧式两栖装甲车辆，水上速度只有12公里/小时，甚至更慢，按照半小时航渡时间，进行登陆作战的泛水冲击距离只有5公里，登陆舰艇和车辆都暴露在岸防直射火力下，生存力很成问题。
05式系列高速两栖装甲突击车有十几个变型，包括取代两栖坦克，装备105毫米坦克炮的ZTD-05高速两栖突击车，取代两栖装甲输送车，装备30毫米机关炮的ZBD-05两栖突击车，122毫米口径的07B型两栖自行榴弹炮，两栖装甲指挥车，120毫米两栖自行迫榴炮，两栖装甲抢修车，后勤补给车等等。
据加拿大《汉和防务杂志》报道，解放军陆军的两个两栖机械化师和一个两栖装甲旅，分别是第一集团军的机械化步兵第一师，第42集团军的两栖机步第124师，和第31集团军的两栖装甲第16旅。
