中国苏-30战机对决日本F-15 谁更胜一筹？

最初，日本自卫队的F-15装备的是P-100-PW-100发动机，1991年期升级为F-100-PW-220发动机。而到了1997年，日本自卫队决定升级他们的F-15J。包括雷达与机载计算机，将这些F-15J升级到美国空军MSIP-II的标准。并升级了一些火控设备，比如：红外光电系统等（下文我们会在SU-30的章节中详细论述其作用和使用）并使得日本的F-15J可以发射AAM-4主动制导超视距空空导弹。

另外，要注意由于日本仅有自卫权，他的武器装备全部是用来防御的，而日本的F-15全部是空优型号，并非多用途战机。因此，无论是F-15CJ还是F-15DJ都是无法发射和使用精确制导对地弹药的！而美国由于不出售给日本那些敏感的电子设备，因此包括电子战设备在内，都只能装备日本本国生产的电子设备。

日本自卫队共获得了213架F-15战机，其中最初由麦道制造了2架F-15CJ和14架F-15DJ，日本三菱制造了163架F-15CJ，36架F-15DJ。

这些阉割版本的F-15共装备了日本自卫队7个航空队，以下部队装备了F-15J/DJ：

千岁基地第2航空团第201航空队，1986年接收“鹰”，替换了F-104J

新田原基地第5航空团第202航空队，1981年接收“鹰”，替换了F-104J，作为换装训练部队。2000年夏解散，被在新田原基地新成立的第23航空队取代

千岁基地第2航空团第203航空队，1983年接收“鹰”，替换了F-104J

百里基地第7航空团第204航空队，1985年接收“鹰”，替换了F-104J

小松基地第6航空团第303航空队，1986/87年接收“鹰”，替换了F-4EJ

福冈基地第8航空团第304航空队，1990年接收“鹰”，替换了F-4EJ

百里基地第7航空团第305航空队，1993年接收“鹰”，替换了F-4EJ

日本自卫队的F-15采用了复杂的6位序列号，第一位是其采购年代的最后一位数字，例如：1980=0，1981-1；第二位则表示飞机的级别，例如：2=两个发动机；第三位表示飞机的用途，例如：8=全天候；最后的三位则是飞机的序列号。

中国装备的SU-30，“侧卫”系列中的“大块头”

说起SU-30，首先大家可能以为这是战斗轰炸机，还有印度那悲催的坠机之王SU-30MK，而中国装备的SU-30MKK可以说是比印度装备的SU-30MK先进的多。