传说中有12个档位、X型气缸布局发动机的T-14“阿玛塔”坦克
这里要解释一下， 现代坦克采用的一般都不是单纯的液力或者机械传动技术，而是两者的结合，但两者究竟如何结合，不同的坦克型号有很大区别。虽然都叫液力机械传动，冷战早期的M46坦克和豹2的液力机械传动显然不是一个档次。96B目前使用的传动系统显然具有与豹2坦克相比不遑多让的技术水准，应该包括了液力变矩器、液力转向、液力制动等一系列西方先进坦克的设计。相比之下，俄罗斯T-72B3M所用的是T-90MS的发动机和变速器，实际上该系统只是具备自动档的机械传动，只能稍稍克服一下手动档机械传动系统需要驾驶员在不同工况下频繁变档，工作强度大，并容易出现失误的缺陷而已。
不过，纵观3年的坦克两项竞赛，我们可以发现，驾驶使用“手动档”传动系统的T-72B3坦克、包括前南京军区驾驶96A坦克的一些“老司机”们，通过出神入化的驾驶技巧，在阿拉比诺赛场上依然表现优秀，甚至能够做到比T-72B3M和96B坦克差距在一两分钟之内的程度，可以说是“神乎其技”了。不过，考虑到阿拉比诺的赛场毕竟只有7-9公里长度，如果在实战环境下，要驾驶坦克跑上一两百公里，再牛的驾驶员也维持不了比赛时这样的状态，这时候自动档的优势就更明显了。
这里我们就要谈到“坦克两项”竞赛规则设计的问题了。
尽管今年俄罗斯方面赛前曾说今年“坦克两项”比赛射击占分比重要大幅度增加——然而最后显然是没能兑现。在单车赛中干脆取消了行进间向侧面开火的项目（根据俄国防部网站上贴出的规则，在后面的循环赛中应该依然有行进间向侧面开火科目，不知道是否保留），而且射击数量也并没有变化，所以可以说至少在单车赛阶段，跑得快才是正道。就算射击部分5个靶标全部没有命中，罚分可能也就在2-3分钟左右。
换句话来说，这个比赛说到底依然就是一个“坦克竞速”大赛。这次解放军派出服役刚刚半年的96B式坦克参赛，正说明我们真正“吃透”了俄罗斯这个比赛的规则。
我们前面说过俄罗斯的“坦克两项”和军事竞赛，很大程度上是俄军全军年度“大比武”的一部分。而俄之所以进行全军“大比武”，恰恰是因为经费上捉襟见肘，类似于我军80年代“军队要忍耐”时期的全军“大比武”，实际上就是通过这种涉及人员相对较少的方式，在全军中培养出一批技能水平较高的“尖子”，来带动大部分情况下一筹莫展的训练。
正是因为有着这样的目的，俄“大比武”选出来的队伍还是有相当高的水准的，堪称他们全军的“尖子”。
