中国飞豹战机在俄实弹轰炸 俄军感叹压力大

资料图：参加航空飞镖竞赛的中国飞豹战机与俄军苏24、苏25战机

“飞豹”经历了“三上三下”，曲曲折折。从1977年立项，到1996年定型，历时18年，仅行业机关与军队领导参加的现场办公会就达9次。1988年的8月14日，“飞豹”终于实现了首飞。首飞试飞员黄炳新当年是试飞团长(后任中国试飞研究院副院长)，首飞前，他写下了遗书。

据当年组织研制的马承麟回忆，“‘飞豹’首飞着陆时前轮摆振，摆得座舱仪表都看不清字，好似要散架了一样，还掉了好几块表，飞机仅差20米即冲出跑道”。后期试飞中，甚至经历了试验机在空中飞掉方向舵，居然在黄炳新驾驶下安全返回这样世界航空史上的奇迹。后来，黄炳新成为空军“试飞英雄”、首批功勋试飞员，并被授予“一级英模”称号。

“飞豹”是中国航空工业第一集团成立后第一种向世人披露的新型军机。这个飞机18年的研制中几次面临干不下去的情况。“三起三落”，“七次风波”，“两次减重”。经过西安飞机设计所和西飞公司等的长期努力，终于拿到了一款适应海军航空兵需要的，航程远、载弹量大，具有强大空中遮断与突破能力的先进飞机。

18 年的含辛茹苦。美国搞F-15，投入了72亿美元，而我们“飞豹”的研制，花了10亿元人民币。为了中国的“飞豹”，两代人的青春与努力，才有了人民海军歼击轰炸机、水面舰艇、潜水艇“三位一体”的联合作战模式。

这一年当选为中国工程院院士的“飞豹”总设计师陈一坚，一首词抒发了心中的情怀：

千里南疆雾茫茫，故国土，自难忘。

狂涛骇浪，几处设国防。