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哈尔滨HC120 蜂鸟（法语：Colibri）也称欧直EC120，是5座单引擎单主旋翼轻型直升机。由欧洲直升机公司，中国国家航空技术进出口公司� 详细>>
例如，中国人对法国葡萄酒的需求十分强烈，以至于好几个知名酒庄以吸引中国人而闻名。位于梅多克的森尼艾克酒庄更名为藏羚羊酒庄，拉图尔圣皮埃尔酒庄变成了金兔酒庄，而克洛贝莱尔酒庄现在则叫大羚羊酒庄。
同样，中国的航空旅行需求现在已经超过了飞行员的供给，以至于厦门航空公司为达到资质要求的飞行员开出了40万美元（1美元约合人民币6.9元）以上的年薪。
商业活力推动了中国的崛起及其在海外的影响力投射。这种影响力将有很大一部分来自于在“一带一路”沿线国家的约1万亿美元基础设施项目的投资和建设。不过弗兰科潘认为，中国与日俱增的实力未必会使它与西方疏远。他写道，“世界上某个地区的成功与其他地区的成功是联系在一起的，而不是以后者为代价”“太阳在东方升起并不意味着它在西方落下”。
在一个充满希望的世界里，这也许是对的。但西方已经因内部焦虑而四分五裂。
《未来是亚洲的》：亚洲是当前和未来全球经济的指路明灯
但在新的一年即将出版并且很可能成为标准参考文献的权威著作《未来是亚洲的》一书中，帕拉格·康纳以更加宏大的视角展示了一个令人信服的观点：亚洲（不仅仅是中国）是当前和未来全球经济的指路明灯。
在亚洲的近50亿人中，有35亿人不是中国人。整个亚洲地区——康纳将其定义为西到阿拉伯半岛和土耳其，东至日本和新西兰，北到俄罗斯，南至澳大利亚——已然是一个庞然大物。
亚洲占全球GDP的50%左右，贡献了全球经济增长的三分之二。这本著作中最引人注目的统计数据是：“2015年至2030年全球中产阶级消费增长的约30万亿美元中，估计只有1万亿美元来自当前的西方经济体”。
这种消费能力的巨大潜流的出现将使世界发生倾斜。尽管还有“一些集中在伦敦和华盛顿的傲慢无知”，但西方在全球事务中发挥的作用看来肯定会大大削弱。康纳认为，世界在19世纪的欧洲化和20世纪的美国化之后必定会迎来亚洲化浪潮。
但亚洲化意味着什么？这个问题基本上到书中的最后一章才得到探讨，也许是因为它非常难以解释。在世界上旅行时，印度人并不比中国人、日本人、韩国人或该地区其他国家的人更认同“亚洲人”的身份。虽然地区性组织的确存在而且不断增加，但亚洲的地区意识还远不如欧洲这样的地区成熟。康纳并没有过分延展自己的预测，而是明智地局限在一个自由想象的“文明的融合”中。XLW
