共享充电宝：“伪共享”
从风光无限到惨淡收场，不过隔了半年时间。
资本方认为，设备故障率、不同场景中的付费意愿以及商家端的福利和分成，都是亟待解决的问题；用户也不买账，不少人认为“共享充电宝”就是一个充电宝租赁生意，只是多了一个二维码。
共享汽车：盈利艰难
长期以来，共享汽车肩负着“改变国民出行方式”的宏伟使命，实际却因缺乏清晰的盈利模式饱受诟病。友友用车创始人李宇曾对媒体表示：“共享汽车目前难盈利，费用完全不能打平成本。”
共享新模式，更多是被诟病
共享篮球、共享健身室、共享雨伞、共享租衣，甚至到后来的令人啼笑皆非的共享马扎、共享充气娃娃、共享图书馆……到这里，所谓“共享”，已经更多沦为笑话。
