斯里兰卡被迫放弃采购枭龙战机 只因印度强烈反对
去年，斯里兰卡与北京方面的合约出现分歧，在3月份叫停了中国交通建设集团（中交建）在科伦坡总值140亿美元的港口城建设项目，理由是“缺乏相关审批手续”、“重审环境评估”等。
停工一年后，上个月，科伦坡港口城的建设工作重新启动，但项目全面停工造成了大量资金亏损。因项目停止运行，此前中国公司曾要求额外补偿1.25亿美金。
意料之外的停工与复工让人疑窦丛生，成为斯里兰卡总理维克拉马辛哈昨天在北京的新闻发布会的焦点。
凤凰网记者在新闻发布会伊始就抛出一个棘手问题：“有传闻称斯里兰卡经济状况不佳，无力偿还拖欠中国的80亿美元贷款，以债转股的方式将拖欠债务转化成基建投资的股权。您能证实这个消息吗？”
不同于对其他问题的侃侃而谈，斯总理维克拉马辛哈第一反应是侧过头和坐在旁边的斯里兰卡央行行长小声讨论了片刻，才拿起话筒开始答题。
维克拉马辛哈表示：“很显然，持有债务的中国企业会成为港口城的股东。”他两次强调“港口城”只是一个投资项目，和很多其他国家的政府项目一样，采取PPP模式，将选择公私合营的模式，引进企业资本是一种自然的选择。
值得注意的是，他似乎并不喜欢80亿美元欠款的说法，在回答中只提到欢迎引入中企资本，但对“债转股”这点并没有多做解释。
