如果中欧因为汽车关税暴发贸易战，中欧政治关系也将迅速恶化，就只能是联合或配合美国的打压遏制中国战略，美国建立反华联盟之事也就顺理成章了。
目前这样的结果，虽然并非中国所求，虽然还需要费工夫费口舌与欧盟谈判，但中国也应当可以乐观其变和乐享其成了。
欧盟中为何支持汽车关税的国家没有占到多数？
一是很清楚与中国爆发贸易战所要付出的代价有多大。自2008年金融危机以来，欧洲经济可以说一直不是那么景气，而目前更是经济复苏乏力。
中国一直是拉动世界经济复苏的主动力，不与中国合作都是欧洲的损失，而与中国相斗，欧洲必然要进入严重的衰退阶段。
同时欧洲也应当清楚，以中国目前的科技发展强势和经济韧劲，与中国斗不合适宜。而电动汽车方面，欧洲想与中国竞争实际上已经是没有戏了，目前所能做的只是尽量在与中国的谈判中为欧盟多争取一点利益了。
二是欧盟战略自主和独立成极的需要。
欧盟一直坚持战略自主意识，也一直反对美国单边主义霸权路线，这自然与近年来强推的“美国优先”有直接的关系。其实不仅是因为特朗普，而是美国一直都是以自己的利益为优先，也一直在利用欧盟为自己霸权战略服务。
“美国优先”也好，“美国例外”也罢，又或是美国的长臂管辖，这都不符合欧洲的利益。特别是自2008年金融危机以来，美国一直不顾欧洲盟友的利益，自顾自维持相对强势的经济。
尽管拜登上任后第一件事就是修复与欧盟的关系，可欧盟最关心的经济合作问题，拜登却只用了一句“不感兴趣”就打发了欧盟。
重要的是，拱火乌克兰战争，等于是直接彻底打乱了欧洲安全秩序，美国名义上是削弱俄罗斯，实际上更想借机加强对欧洲的控制。
至今跨北大西洋投资与贸易协定谈判也没有正式开始，任谁都清楚，跟着美国混，只能付出不要想着有所得，这也是欧洲战略独立增强的一个重要的原因。
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