据法新社、路透社等多家外媒12月1日报道，美国政府当天发布关于电动汽车税收减免新规则，对美国本土电动汽车的减税做出说明，并对电动汽车生产商从中国或其他竞争对手国家采购原材料作出限制。
美国的这项税收减免新规则，加上2022年时颁布的两党基础设施法案、芯片和科学法案、通胀削减法案加在一起，形成了对汽车产业的完美闭环。
简单点说，就是：以后电动汽车如果不是美国本土生产制造的，或者里面有中国企业提供的关键原材料，尤其是电池等，将在美国寸步难行，根本卖不掉。美国汽车产业，将全面闭关锁国。在2022年时，美国就颁布了一系列的法案，禁止美国企业采用中国的新能源产品，并且，给与大量的消费补贴，如果购买美国的本土新能源汽车，可以享受7500美元的消费补贴。
不仅如此，美国各州政府也相继跟进，各种补贴砸了下去，再给出2000至10000美元的补贴。当然，拿这个补贴有一个条件，就是买的汽车必须是货真价实的美国制造，所有的核心元器件都必须是美国自己的。美国这样做，就是为了把中日欧的汽车品牌彻底赶出去。这一补贴下来不得了，比如加州，购买新能源汽车，各项补贴到了18000美元，折合已经超过了12万人民币！一台新能源汽车才多少钱？
相当于免掉了30%-60%的成本，这个补贴的力度简直太大了！而现在美国觉得还不够，美国又拿出了270亿美元的税务减免政策，对美国本土电动汽车进行大撒币，给与各种免税优惠条件。同时，禁止汽车公司从中国进口新能源的相关部件，尤其是汽车电池。美国这次是下了血本要把自己的电动汽车产业扶植起来了。
把其它国家的汽车品牌尤其是中国的，都关在国门外面。美国这样做，是因为感受到了来自中国的强大压力。到现在，中国已经击败日本成为了全球汽车第一大出口国。不仅如此，截止10月的最新数据，中国新能源汽车出口144.5万辆，同比增长了69%；其中乘用车出口140万辆，同比劲增77%。中国新能源乘用车占比为世界份额的63%。
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