1840年以来，中国国运的第一个风口
眼下，即便是不关心财经新闻的人都很清楚：中国正处在1840年以来最大的国运拐点。
如果能够继续往上走，那就是“登天局”，中国成为真正意义上的发达国家；如果做不到，以美国跟我们的关系，后面就变成“杀猪盘”。
到底是“登天局”还是“杀猪盘”，这个才是眼下中国经济、乃至国运的真正分水岭？！
有一个经济学的概念“朱格拉周期”。
具体而言，就是设备迭代周期（所谓的中等长度经济周期），大约跨度8年左右。
由于我们当下处于冲刺先进制造业的关键期，所以，本轮中国的设备迭代周期也是整个国家的产业升级周期，可以直接对标70年代中后期到1982年的日本。
其实，我们看到的今天的日本产业技术如何牛逼，人家真正全面发力也是依赖上述时间窗口期内的全面发力。而在此之前，日本的产业技术也是偏低端的。
眼下，我们国内财经声音中，只要提楼市必谈日本，但是，有关产业升级则很少有详细剖析日本的经济史的。本质上，还是这些人的知识储备不足，对于经济学的底层逻辑非常不清楚。
可以这么说，今天我们在产业升级过程中的大部分问题，甚至是人口压力、环保问题、美国打压等等，在1974~1982年的日本几乎都有过类似的情况发生，只不过是程度略有不同而已。
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