“天鲸号”这艘大国重器,就是由中交旗下的天津航道局有限公司投资并联合上海交通大学、德国VOSTA LMG公司设计的。
2019年1月9日,“天鲲号”完成全部测试,正式具备投产能力,标志着亚洲最大重型自航绞吸船易主。
“天鲲号”性能全面超越“天鲸号”,能以每小时6000立方米的速度将海沙、岩石以及海水混合物输送到最远15000米的地方。
而“天鲲号”,也是由中交天津航道局有限公司订造的。
值得一提的是,“天鲲号”的制造单位上海振华重工集团启东公司。
上海振华的母公司,正是中交集团。
手握“造岛神器”,中交集团的填海造城技术实力最强。
二是经验。
中交集团是世界最大的疏浚公司,填海造城经验最为丰富。
所谓的疏浚,就是通过强力的吸附装置,从海底将泥沙沉积物吸到水面,再通过船上的喷洒装置,将泥沙喷入事先搭建好的框架之中。
拥有“天鲲号”、“天鲸号”两大神器,中交集团在全球各地填海造城,积累了大量的经验。
比如,港珠澳大桥香港口岸填海工程,就是中交集团承建的,以填海造地的方法建造一个面积为150公顷的人工岛。
又如,斯里兰卡科伦坡港口城施工,中交集团出动了“浚洋1”、“万顷沙”、“新海凤”、“新海龙”四艘大型耙吸船,计划用3年实现填海造地276公顷。