最近几天，马斯克又双叒叕上热搜了。
先是马斯克发射“大火箭”，被一些人“舔”到“人类之光”的角度，上了热搜；然后火箭发射失败，又被一些人“舔”成“失败是成功之母”，失败不能否定马斯克的“伟大”。
今天我们就和大家说说马斯克的真实“面目”。
我不知道大家想过一个问题没有：马斯克只是一个搞电动汽车的，他是怎么跨界搞“星链”和“星舰”的？制造汽车和发射火箭之间有非常强烈的关联吗？如果没有，马斯克的火箭发射技术又是从哪里来的呢？
“跨界”真的那么容易吗？
如果“跨界”那么容易，那么波音和洛克希德.马丁这些专注于火箭发射的公司岂不是太无能了——波音和洛克希德.马丁从事航空航天100多年，硬生生地被马斯克给“跨界”掉了？
答案就是：马斯克的火箭发射技术都不是自己的，而是美国国家航空航天局的（简称：NASA）。
NASA为什么要支持马斯克？
答案是：NASA的预算在不断被削减，或者说增长得非常少。
从NASA的历年预算可以明显的看出：在2016年之前，NASA的财政预算非但没有增加，反而是被削减的；2016年特朗普上台后，在2018年的时候，为了加强和中国的竞争，宣布成立“太空军”，NASA的预算才稍有增加。
在2021年的时候，中国的太空发射次数为55次，超过了美国的51次。
虽然中国的太空预算只有130亿美元，仅为美国的一半左右，但是某种意义上来说，我们的投入已经超过了美国，因为人民币的购买力是美元的2倍——我们花130亿美元买到的东西，美国要花260亿美元。
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