566公里长的塔克拉玛干沙漠公路，去年开始建设沙漠公路零碳示范工程，正在建设的86个光伏发电站，要让全线109口水源井都换成电力抽水灌溉。
这样一年能少用1082吨柴油，减少3400吨的二氧化碳排放。
2017年，比亚迪的王传福在央视《开讲了》节目里曾经说过，如果中国1%的沙漠地区覆盖了太阳能光伏板，可以解决全国13亿人的用电问题。
这听起来像是天马行空的想法，其实是有真实存在的意义的。
原因有二。
其一，中国幅员辽阔，沙漠的面积也不小。有数据显示，中国荒漠化土地占了国土面积的近四分之一。
其二，也恰是这些集中在中西部的戈壁、沙漠，风能和太阳能资源富集，技术可开发量占全国比重的60%以上。
大规模开发建设沙漠光伏，不仅能利用好沙漠戈壁这些价值较低的土地，获得清洁的新能源，同时让光伏发电成为现代化治沙防沙的手段。
人多地少，这似乎是我们花大力气在沙漠建光伏发电站的一个重要考虑。
同时，把祸害人民生活的沙漠，治理成为当地百姓致富的良田，也是必选项。
但怎么才能做到这两者同步？
拿库布齐沙漠的光伏电站为例。
因为离北京比较近，所以从上个世纪80年代开始，这里就开始植树造林以防沙治沙。
但是，单纯的治沙是一件投入很大，却没有产出的事情。
这就导致企业参与的意愿并不强烈，只能靠国家投入。
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