歼-20战机作为后来者，如何破局并一举夺得优势，就成为摆在研发人员面前的最大难题，不过中国军工自有它的门道所在。首先是在气动外形上下功夫，比如双激涡流升力体边条鸭翼式气动布局，使得歼-20拥有优异的超音速配平能力、良好的高攻角升力特性、较高的顺势盘旋角速度与滚转率。尽管这条技术路径与机动方面的基本缺陷不无关系，但从后续发展来看，已经证明中国军工人最初的选择无疑是正确的。
其次是高新技术的集成运用，这一领域的具体代表便是机载航电与制导弹药等子系统，所谓的后发优势也体现在这一点上。通过多套组合拳轮番上阵，使得歼-20自服役以来，在F-22与F-35对抗方面，不会出现劣势局面。相反则能实施压制，关于这个话题，作为对手的美国空军或许比我们更有发言权。
今年3月中旬，据英国“飞行网站”报道，美国太平洋司令部空军司令威尔斯.巴赫在与美国空军协会米切尔航空航天研究所举行的一场线上会议中表态说，美国空军旗下的F-35近期在东海方向，已与解放军歼-20进行近距离接触。他进一步指出说，歼-20的空中飞行表现极为优秀，飞行员操纵同样相当专业，特别是与空警-500预警机等组成的空中指挥与控制体系，令人印象深刻。
在罕见向外界发出中美隐身战机近距离接触消息的同时，威尔斯.巴赫还对歼-20给予了鲜有的正面评价，由此可以看出，歼-20已经获得对手的高度认可。
不过在9月19日马里兰州某港口举行的一场会议上，威尔斯.巴赫却再度表态，声称歼-20并不会令自己失眠，言外之意便是对其性能持有质疑。紧接着在次日，现任美空军参谋长小查尔斯.布朗接过威尔斯.巴赫的话茬，向进行采访的美媒记者回应说，自己同样不会因歼-20而失眠，不过美国空军未来技术优势丧失的话，恐怕失眠会不请自来。
对于这两位美空军高级将领的观点，现任美空军空战司令部司令马克.凯利却不想苟同。他指出说，中国空军的歼-20以及目前处于状态不详中的第六代战机，将是美空军最大的威胁之一，因此需要密切关注。
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