英国脱欧后，迫切需要的投资和贸易机会，中国依然有。特别是在美国对英国提出的双边自贸协定谈判态度淡漠的情况下，英国更不应该去刺激和疏远中国。
特拉斯应该看看特斯拉。
2019年，特斯拉亏损严重，股价大跌，但最终是中国上海敞开了怀抱，给了特斯拉“重生”的机会。
今天，特斯拉的上海工厂年产量达70万辆，已经成为特斯拉全球最大的生产基地，未来年产量还可能超过100万辆。
中国为特斯拉提供了良好的投资环境、堪称奇迹的建厂速度和生产效率、一流的基础设施，当然，还有广袤的消费市场。
特斯拉在中国实现“重生”，一点也不令人意外。不断深化改革、扩大开放的中国，就是有这种“魔力”。
与此同时，特斯拉也越来越扎根中国。
目前，特斯拉中国工厂的供应链，本土化率已经达到了95%，带动了中国国内一大批电动车上下游产业链、供应链企业的发展，也为中国国产电动车品牌的崛起创造了基础性条件。
更重要的是，中国引入特斯拉，也是希望通过特斯拉发挥“鲶鱼效应”，搅动中国有些沉闷、分散的汽车市场，让中国汽车行业在与世界第一流汽车厂商的竞争中不断磨砺自己、壮大自己。
简言之，特斯拉在中国市场完美阐释了什么叫做“互利共赢”。
对于特拉斯出任英国首相，中国民众当然愿意出于礼节，道一声“祝贺”。
但中国民众更希望，特拉斯多看看特斯拉。中国从来不是什么人的威胁，中国一直追求在实现自身更好发展的同时，与其他国家携手合作、互利共赢。
中国合作、共赢的大门，始终朝着包括英国在内的所有国家敞开。
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