根据这两部法案，在新能源汽车领域，美国接下来的规划，是日本和韩国负责电池和零部件，澳大利亚和加拿大提供原材料，美国和台湾负责提供芯片和数据算力，形成一个围绕在美国FTA自贸区，以中国为假想敌的锂电芯片产业链。
对于习惯了全球产业分工合作的美国来说，他不需要握住整个产业链，只需要握住产业链最有价值的那一段，毕竟，一辆新能源车至少需要2000枚芯片，而且，最终负责赚钱的FAANG这些移动互联网巨头也全都在美国。
而中国的新能源车企，一旦失去的利用的价值，不仅会面临巴菲特的跑路，也就会像天价消费天然气的欧洲国家，被美国利用其全球霸主地位反复收割。
就像那些车企哪怕明知道明年会出现消费断崖，要遭遇生死未知的滑铁卢，但为了保证不被卡脖子，依然疯狂的以几倍甚至几十倍的市场价格大搞囤货芯片。
没办法，这就是美帝的霸权。
明明全球已经奔向萧条周期，一系列的大宗都已经开始掉头朝下，但是支撑着美元的石油与芯片，仍然在美国一次次挑起的“战争”中处于高位，配合强势美元的全球潮汐收割。
（责编：李雨）
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