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中国“六爷”傲视美俄威震世界,真是宝刀不老

作者:
2022-08-26 11:24:43

轰-6有多少改型?

1957年,苏联授权中国生产图-16中型喷气轰炸机,并提供了两架图-16以及全套图纸资料以供中方参考,因此哈尔滨飞机厂和西安飞机厂开始仿制,两年后,中国仿制的第一架图-16成功试飞,由此得到了轰-6的型号名。

原型机成功后不久,中苏关系破裂,但西安飞机制造厂却在没有外援的情况下开始自行生产。1966年,轰-6甲量产型开始投产。1972年,西飞在轰-6甲基础上为其增设了三部大型航空侦察相机,并植入了导航、通讯和自动驾驶等设备,最终衍生出1979年列装的轰-6乙侦察机。而1983年列装的轰-6丙电子干扰机同样以轰-6甲为基础增设了主被动干扰设备和雷达探测对抗等设备。

同时,中国又发展出多种以轰-6平台改进的电子干扰/侦察机。1971年,中国尝试使用西方涡扇发动机取代原先的涡喷发动机,由此发展航程强化并可搭载核武的轰-6I型,但其研发最终在9年后搁浅。1985年,可发射鹰击-6空舰导弹并配备245型机载雷达和导弹火控系统的轰-6丁(也称轰-6D)服役,该机取消了航炮,整体结构有所修改,并实现了出口。

1990年,轰油-6首飞,该机最大的特点之一就是机翼下的加油吊舱,它的服役也填补了人民空军的一大空白。不久后,中国又开始对部分较晚量产的轰-6甲进行升级,使其配备新型导航/雷达/干扰系统,由此提升其远海轰炸能力,并取消其航炮,这种1994年服役的改型被称为轰-6F。5年后,人民海军航空兵又得到了轰-6H,该机是在轰-6丁基础上增设空地导弹、数据传输系统和对地搜索雷达而成的。

2004年,改进火控系统以便投放精确制导武器的轰-6丁交付,该机也被称为轰-6G,是当时中国海军航空兵最主要的中远程空中打击力量之一。轰-6K的出现,标志着轰-6家族的一大飞跃。该机的电子设备、动力和人机工程全面升级,驾驶舱全面实现“玻璃化”,内部结构也进行全面调整,其每侧机翼下都有三个可携带巡航导弹的挂架。

由于航程、载弹量和火控精度全面提升,因此轰-6K也被称为战神,并成为中国三位一体战略反击力量的一部分。2014年,专门为海军准备的轰-6KH首飞,该机具有大型电子战吊舱,可使用鹰击-12超音速反舰导弹发动防区外打击。

轰-6K之后,就是增设空中受油管的轰-6N,该机增设了空中受油管、新型主/被动大功率电子干扰设备和光电瞄准系统,作战半径也提升到接近大型轰炸机的水平。此外,轰-6N也能挂载一枚较大型的空对地弹道导弹,这极大弥补了该系列载弹量明显不足的弱点,并拓展了中国空基战略打击覆盖范围。