而且和苏联时期的乌里扬诺夫斯克号上使用的主甲板滑越起飞，斜角甲板弹射起飞的甲板布局不同。暴风雨级航母的弹射器被布置在了主滑越甲板上，同时斜角甲板上加装了一个小滑越角，总计拥有2个滑越角。
这样的设计会导致斜角甲板由于滑越角高度不够无法让舰载机正常起飞，只能改走主甲板起飞。但主甲板又会因为弹射器挤占了主甲板，导致使用弹射器时其他飞机无法滑越起飞。最终互相影响，严重降低起飞效率。
除了甲板布局有严重问题，俄海军还对航母的大小没有正确认知。按照俄海军的设想，暴风雨级应该搭载最多90架舰载机。然而即便是吨位更大的福特也只能携带70多架舰载机，俄海军显然过分高估了现代航母的载机量，才会定下90架这个目标值。
俄罗斯之所以频繁在暴风雨级航母的设计上出现如此多的“低级错误”，主要还是因为俄罗斯既没有大型航母设计经验，也缺乏相关研究，总的来说就是不重视航空母舰。
毕竟在俄罗斯的海洋战略中，航母并不是主力，甚至在近些年的海洋战略中俄罗斯连自己仅剩的库兹涅佐夫号航母也不怎么提了。
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