7月1号，中国三大航空公司，南方航空、中国国航、中国东航发布公告，称与空中客车集团签订了一项购机协议——3家公司合计采购A320NEO系列飞机，共292架，合计金额372.57亿美元（约人民币2491亿）。
空客A320NEO，是A320的升级版，对标的是波音737MAX系列，标准客舱150座，最多180座，与中国商飞的C919属于同一级别。按这份公告，292架总额373亿美元，平均每架1.27亿美元，而之前公布的C919对国内航企的售价为9999万美元，由此来看，我们新研发出来的大飞机价格还是很公道的。
这份价值372.58亿美元的合同一公布，可把波音公司酸够呛，当天波音就回应称：“作为与中国航空业有50年关系的美国最大出口商，地缘政治分歧继续制约美国飞机出口，这十分令人失望，我们将继续力劝美中两国政府进行富有成效的对话。”
你瞧这口气，还倒驴不倒架，先拿50年合作关系说事，显然，波音把这次失去平分订单的原因归结为中美矛盾，却回避了其实在此之前数年里，世界大部分民航空难都发生在波音产品身上的事实，包括今年3月21日在广西发生的“MU5735空难”，中国民航对波音飞机的质疑由来已久，虽然失去这笔订单，与中美地缘政治分歧有很大关系，但对波音飞机安全质量的争议也是客观存在的，不能回避的。
“MU5735空难”已经发生3个多月了，黑匣子送回美国也接回来了，但空难的调查结论仍然没有出来，我相信，从专业上说，这可能才是波音失去这么大一笔订单的最重要原因。
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