7月1日，一个极为特殊的日子，同时也是香港回归祖国怀抱25周年纪念日。就在当天，一个重磅新闻震惊了世界。中国的东航、国航、南航三家航空公司向欧洲空客公司购买292架空客A320NEO飞机，价格分别为127.96亿美元、122.13亿美元、122.48亿美元，总金额372.57亿美元。
虽然说，中欧之间早就开始了这方面的合作，但是这一消息的发布时机也有点巧。就在刚刚结束的北约峰会上，中国被北约定性为系统性挑战国家。
看来，中欧之间这一合作，也可能被美国人认为，这对美国构成了系统性挑战。既然是系统性挑战，就包括军事、政治、科技、经济等方方面面，自然也就包括在航空方面。有意思的是，对这样一个大单，波音和空客的态度截然不同。
波音公司在一封电子邮件声明中说：“作为与中国航空工业建立了50年关系的美国最大出口商，地缘政治分歧继续限制美国飞机出口，这令人失望。波音公司对中国的销售向来支撑着美国的数万就业岗位，我们希望迅速恢复订单和交付。”
看到了吧！老美那付德性，直接把中国与空客的贸易，定性为地缘政治分歧。实际上，波音一直是中国的大客户，但是近年来，波音飞机没少出事，因此中国无论从哪个方面出发，暂停波音的客机，都有充足的理由。
据报道，今年到目前为止，波音公司仅向中国交付了一架商用飞机，而空中客车公司交付了47架。但是，这与中国市场对大型客机的需求相差太远。也就是说，波音还有机会，这就要看美国方面的态度了。这背后的信息，相信波音公司能听懂，因为波音不仅是世界知名的客机生产公司，还是重要的军用飞机制造公司，不应当对大国之间的政治关系不敏感！
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