然而，一年的时间过去了，热热闹闹地宣传一波之后，拜登似乎把这茬给忘了！截至2022年上半年，整个B3W计划加起来只干了不到600万美元的事儿，还都是用于资助美国自己的互联网和清洁能源项目。更惨的是，B3W（“重建更好世界Build Back Better World”）是来自拜登的竞选口号，拜登本来是打算用这个口号国内国外通杀的，结果因为搞不定民主党人，B3W出师未捷，先在美国国会上夭折了。也就是说，B3W现在已经不具备可行性了，再搞下去就是打拜登的脸了。所以G7这次提的这个“全球基础设施伙伴关系”（PGII），其实就是旧瓶装新酒，把B3W这个失败项目重新包装一下，换个名字又重新启动了一遍。
一年之内推了B3W又推PGII，那拜登为啥对搞全球基建有这么大的执念呢？其实说起来不光拜登，西方国家这几年的全球基建新计划一直层出不穷：懂王时期搞了个“蓝点网络计划”，欧盟搞了个“全球门户计划”、“全球联通欧洲计划”，英国搞了个“清洁绿色倡议”，日本搞了个“扩大优质基础设施合作伙伴关系”，就连美日印澳“四方安全对话”都有个“基建伙伴关系计划”，都是声称要帮发展中国家搞基建投资。
但这个事儿的矛盾之处在于，仅仅在前几年，G7还是不屑于帮发展中国家投资基础设施的。本来按照G7的承诺，每年应该拿出GDP的0.7%来为发展中国家提供发展援助，但这些年实际落实下来的，每年平均只有0.32%，一半都不到。为啥？因为基建这活儿风险大、收益低，无论是G7国家还是私人企业，都找不到大规模投资的动力。真正给他们动力，让他们计划推了一个又一个的，还是中国的“一带一路”！
在西方人眼里，“一带一路”从诞生开始，就不是一个简单的基础设施合作倡议。原因很简单，“一带一路”沿线很多国家都存在政治和安全局势不稳定的情况，动乱的风险很大，单从投资的角度来看，缺乏经济合理性和可行性，但中国还是花大力气给建起来了，比如巴铁的中巴经济走廊项目。这就说明，“一带一路”压根儿就不是个追求投资回报的经济计划，必然还带着其他的考量。什么考量呢？西方大概的逻辑是这样的——“一带一路”沿线国家基建落后，根本无从发展，于是中国带来了资金和技术，修桥铺路，制造贸易便利，双方合作的空间就顺势打开了吧？
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