而英国、德国、法国、日本也都有加入“一带一路”的意向，就是美国，一直在想办法拦着大家，千万别加入！千万别加入！美国人的眼光还是准的，9年来，美国一直在跟小兄弟们说，要小心中国啊，“一带一路”会成大事的，你看真干成了。
G7的“全球基础设施和投资伙伴关系”计划，到底能不能撼动“一带一路”？我们也可以拿出一个小指标来衡量，比如，截至到去年底，中欧班列历年累计已经开行了48814列，尤其是新冠暴发之后，有一段时间几乎成为欧洲的救命班列，去年由中国援建的中老铁路通车了，中南半岛的商品装上车，先上中老铁路，再换中欧班列，西出中亚，最后到达西欧，而且这是世界上成本最低的一条运输线，你说，中国那么大片领土就摆在那儿，G7国家也想帮着东南亚国家修铁路，你就是修好了，从不从中国领土上过货呢？不过怎么办呢？你们到底是在抵消中国影响力，还是提高中国影响力呢？
我们再打个小比方，话说，芬兰和瑞典想加入北约，土耳其死咬着不同意，后来不知道给土耳其许了什么好处，放行了！但最近，芬兰的国家航空公司，就叫芬兰航空公司，正面临破产，为什么呢，因为俄乌开战，西方对俄罗斯实施制裁，俄罗斯就对西方进行对等制裁，对西方关闭领空，俄罗斯有1709万平方公里的领土，还有巨大的领海，领空那更是老大老大了，大得人眼晕，俄罗斯不让芬兰飞机过境，芬航最赚钱的线路，比如与中国、日本和韩国之间的最短飞行全完蛋了，这些航班原本能为芬航带来50%的利润，真亏惨了。
西方文明的成功，和美国的成功，有众多的原因，但无论从历史时间上说，还是从地理空间上说，它们这几百年的繁荣，终究是历史的变量，颇具偶然性，我们中国不但是四大文明古国，而且贯穿人类文明史之始终，大部分时间我们都是世界老大，这才是历史的定量，是最大的必然性，西方在工业革命后偶然成功，登上世界之巅，才几年呀，美国人就自以为是秦始皇，还要千秋万代当老大，也不撒泡什么照照。
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