起飞，就是警告！
其次，绝大多数情况下，当迫近的对象国的飞机已经起飞，开始进行跟踪监视后，被监视的飞机就会改变飞行方向，表明自己没有“非法闯入”的意图，双方井水不犯河水。
如果被监视飞机并没有这么做，甚至做出进一步的挑衅行为时，那警告就会升级，包括且不限于：
逼近、拦截、打照明弹、激光照射、制导雷达瞄准，甚至是击落。
所以说，一些澳大利亚政客在炒作中国军机“危险拦截”时，不妨先问问自己，到底做了什么？
况且，中方已经留出了相当的余地。
权威军事专家介绍，澳方所说的“箔条”，应该是“箔条干扰弹”。这种干扰弹，可以干扰对方的雷达、导弹，并不属于攻击性武器。
中国军队采取的应对措施专业安全、合理合法，一切严重后果，都由澳方承担。
6月7日，国防部新闻发言人谭克非就澳大利亚炒作中国军机“干扰”澳大利亚军机事件答记者问，事情的是非曲直，一目了然：
5月26日，澳大利亚1架P-8A反潜巡逻机进入中国西沙附近空域抵近侦察，不顾中方反复警告，连续逼近中国西沙领空。中国人民解放军南部战区组织海空兵力对澳军机进行识别查证，并予以警告驱离。
澳大利亚，完全是在颠倒黑白。
就连澳媒都看不下去一些澳大利亚政客的操作了，澳媒在报道中将这架飞机的信息公布出来：
此次事件的主角，“几乎可以肯定”是编号A47-008的澳大利亚P-8A反潜巡逻机。
根据航班追踪网站“雷达盒子”（RadarBox）和航空管制信息网站（ADS-B Exchange）的数据，查到了这架飞机的动向。
5月18日，该机从澳大利亚南部的爱丁堡空军基地起飞，飞往位于菲律宾西北部吕宋岛的克拉克空军基地。
西陆网 版权所有 京ICP证090856号 京网文 【2013】 0535-162号
京公网安备 11010102000002号
西陆魂1：528576088 （已满） 西陆魂3：220873529（请加）
广典科技 客户服务热线：84479097
互联网违法和不良信息举报电话：84479097
举报邮箱：jiankong#chinadim.com
Copyright © 1999-2018 Xilu.com All rights reserved.
