1、从商业角度看，中吉铁路开通后，会让许多货物运输绕开了俄罗斯，俄罗斯收不到那么多过路费不说，还可能会失去欧亚传输纽带的地位。
2、从战略角度看，中亚各国一直是俄罗斯的影响范围，普京不希望铁路连接过去后，和中国的关系搞的很好，弱化俄罗斯的存在感，乃至让俄失去中亚地区的势力。
普京反对，中吉铁路自然就修不成。
让人意想不到的是，今天普京突然同意了他告诉吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫：不会再反对该项目。
据观察者网报道，吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫5月30日接受采访时称，在他向俄罗斯总统普京解释吉尔吉斯斯坦需要中吉乌铁路就像需要“空气和水”之后，普京表示不再反对该项目。扎帕罗夫表示，在完成可行性研究后，中吉乌铁路将于2023年开工。
有人可能又要问了：以前普京反对修建中吉铁路，那现在怎么来了个180度大转弯，突然同意了？
我觉得，普京态度的转变，主要还是俄乌战争对俄罗斯国际战略的影响所致。
1、东方不亮就得西方亮。大家都知道，俄乌冲突爆发后，西方开始疯狂制裁俄罗斯。
无论俄冲突结局如何，都会使美国加深对欧洲的控制，俄欧之间的关系短期是无法得到改善的，从芬兰到波罗的海三国再到波兰、斯洛伐克、罗马尼亚一线将会出现一个明显的阻隔俄罗斯的铁幕。
既然西方封堵俄罗斯，既然俄欧在政治、能源、金融和经济上的交往将会长时期受严重影响，它就更需要实现战略东移，加强同伊朗、印度和中国的关系。
而这条中吉铁路建成后，可以加强俄罗斯对亚洲的联系，把更多的商品输送到南亚和中东地区。
2、俄乌战争正进行到关键时刻，俄罗斯无法承受中亚地区再发生反俄事态出现。
俄罗斯也知道，在北约不断东扩的情况下，它要hold住中亚小兄弟，就必须让他们能够得到好处。
吉尔吉斯斯坦现在经济非常落后，中吉铁路开通后，可以给它带来工作、资金，推动当地经济繁荣。
这种好事都不让人家干，一旦人心散了，小兄弟们的队伍，普京还怎么带？
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