造车新势力成绩也不错,蔚来、小鹏、理想三家都做到了20万辆的水平,还涌现出五菱宏光mini这样的神车,一年卖了42万辆。
车厂生意火爆也带动了产业链的大发展,动力电池是电动车的最大组件,价值占整车的一小半,世界的前10大排名中,中国电池厂商就占了6家,而且宁德时代已经连续5年霸榜。
中国新能源车产业链的突飞猛进,又反过来促进了整车的质量,各整车厂商的国产化率都不断在提升,对比一下,再看看特斯拉最新的配置:
看来90%的国产化率并不是他们的终点,除了系统集成、电池管理等4个部分,其余全部采用中国零部件,今后他们每出口一辆车,都带着数十家中国产业链的产品,走向全世界。
特斯拉越来越像中国制造的代言人了!
尾 声
聊到这里差不多就讲完了,我们说了那么多的手机和新能源车,但并不是用个体代表总体,自说自话,事实上中国手机、新能源车的故事,已经在越来越多的行业上演:
中国太阳能行业从上游的硅材料,到下游的终端制造,大多数环节我国占比都超过了50%,在最上游的光伏生产设备环节,国产化甚至超过了80%。
再比如风能行业、稀土行业,现在都利用集团化方式,充分利用规模优势,提升技术含量,做大做深产业链。
其实,中国的产业链不断涌现,就是产业升级不断深化的过程,中国制造业种类多、规模大,各行各业交叉作用,产生了许多意想不到的化学反应,就像中国的手机产业链一下变成了半个电动车的产业链…...
人类全球化经济发展了这么多年,还从来没见过这么神奇的事,却成了中国链接世界的秘密!
回到文章开始的灵魂之问,当美国推动冷战时,中俄应该怎么办?俄罗斯的做法是让世界离不开自己。
而中国,本身就是世界!
我们不需要拉住谁,但谁也别想把中国和世界分开!
(责编:李雨)