开发西芒杜这样的大铁矿，并把铁矿石出口到海外，必须要有诸如铁路、港口等完备的基础设施。
这些设施，一穷二白的几内亚，当然是没有的。
从地图上看，几内亚的版图呈弯曲的香蕉状，西芒杜铁矿在其东南部。
为了节约成本，矿商们建议，修一条通往几内亚东南边邻国利比里亚的铁路，借助利比里亚的港口出口。
这样，港口是现成就有的，铁路路程也短，能够省不少钱。
但是，这一思路，几内亚政府不同意。原因有二：
一方面，借道外国的铁路和港口，等于将运输通道命脉交于他人之手。另一方面，这一思路也与几内亚政府借开放西芒杜铁矿，在国内大搞基建、拉动经济发展的意愿相违背。
最后，赢联盟妥协，承诺投资建设一条长650公里的铁路和深水港口。
2020年11月，几内亚政府批准了该建设计划。2021年4月，该铁路建设和隧道工程开工。
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