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第三世界揭竿而起,联合造美国反,拜登头大了

作者:
2022-03-30 08:56:09

那现在的美俄对抗,美国凭啥要求印度跟风谴责制裁?其二,印度之前给美国当马前卒的角色,并不能带来利益,但是在这次美俄对抗中,印度摆出个中立立场,立马就成了两边的香饽饽,日澳为了拉拢印度,大手笔给莫迪送钱;俄罗斯为了拉拢印度,自己都还没装备的S-500,已经放话要卖给印度了;中国为了拉拢印度,除了在边境优势上让步,更承诺要尊重印度在地区的传统作用;

就连死敌巴基斯坦都向印度的“独立”看齐了,让莫迪成功收割一波民族主义的狂热支持。而且这一战之后,印太的地缘局势也会发生变化:美国的焦点从印太转向欧洲,中国将在印太势不可挡地发展壮大;中俄势必会越走越近,这个时候印度如果投靠美国,那就是在越来越激烈的大国竞争中,同时自绝于中俄两国,在地缘上把自己给孤立了。

所以莫迪这次看着美俄隔空交手,也开了窍了。

之后印度的外交定位可能会更加坚定走“中立”路线——印太战略也参与,上合组织也参与,但是弱化对抗色彩;既是俄罗斯的好基友,又和美国打得火热,两不得罪,左右逢源;既不倒向任何一国,又要做能同时和两边说得上话的大国。同时在中美、中日、俄西之间当墙头草,谁都得当我是小宝贝儿!

此外,莫迪不敢跟风制裁,也是吃过美国的亏。当年奥巴马和伊朗签订《伊核协议》之后,伊朗突然“解封”,出现了大把的机会。莫迪亲自跑去德黑兰,和伊朗、阿富汗签下恰巴哈尔-扎黑丹-萨拉赫斯铁路项目,恰巴哈尔港处于西亚、南亚、中亚和印度洋的交汇之处,同时还是波斯湾的出海口,可以"大大缩短印度和欧洲以及独联体国家的传统贸易通道",尤其是对于印度这种能源对外依赖非常大的国家,极具战略意义。这个项目虽说是三方参与,但印度却是绝对的主导者,投资也是由印度来,铁路也是由印方建,建成后,对于提升印度在中东、中亚、南亚的影响力大有好处。