机舱外的大风袭击着徐瑞辰，机舱内的大风将刘传健的脸吹得变形，痛如刀割。他低头看了一眼仪器表屏幕，全是骇人的红色警告信号——强风摧毁了自动驾驶系统，多个仪器出现故障。死神就在眼前。
更要命的是，飘在空中的徐瑞辰似乎不慎碰到操控侧杆，飞机突然左右旋转起来，并以每分钟高达3000米的下降率，斜斜朝下方俯冲而去！青藏高原上连绵不绝的雄伟山脉，在刘传健看来，变成了一把把尖利的刀锋。他和飞机，正全速冲向那堆闪着寒光的刀尖：“一切都完了！”
与驾驶室仅一门之隔的乘客舱，此时正被恐惧与绝望的尖叫所笼罩。在风挡玻璃彻底爆裂之前，许多乘客还沉浸在梦乡里。那声巨响只是吵醒了他们，而接下来的惊魂一幕才叫人吓破胆。巨响过后，乘客们头顶的氧气面罩立刻掉落下来，空姐开始指挥他们将氧气面罩戴上。原本明亮的机舱随着响声骤然变暗，下一秒飞机开始急速下坠。失重的不适和巨大的恐慌交替折磨着一无所知的乘客，有人在大脑一片空白之际，清晰地看到了飞机下方距离不到一公里的冰山。
舱内一片混乱，飞机毫无征兆的下坠使得走道上的餐车失控，餐食、行李架上的物品洒落一地。
站在通道上的乘务员，有的被失控的餐车撞上了腰，有的被重力抛起又扔下，有的被吸到前面第三排，差点就飞出舱外。
极度的恐惧中，许多人开始嚎叫。有人害怕得抽筋，有人打开手机拍摄视频，有人争分夺秒写下遗言：我正在经历飞机失事，可我无能为力，我就像沸水里的鱼，一步步等待死亡的到来……然而最令乘客觉得压抑的却是，当他们望向他人时，在彼此脸上看到了一模一样的绝望。
上百名人员命悬一线，生命的希望寄托在机长身上。当时的刘传健，正处于被强风挤压、被严寒冻伤、被噪音侵袭、被缺氧折磨的痛苦中，可随着而来的喜悦，将身上的痛楚冲得一干二净——他发现自己还能手动操作飞机。后来有记者问起刘传健，在当时的情况下，手动操作飞机有多困难？他打了个比方：如果你在零下四五度的哈尔滨大街上，开车以200公里的时速狂奔，你把手伸出窗外，你能做什么？
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