现有民用运输力量对于军事力量投送的作用非常有限，顶多支撑一点后勤运输和人员运输，最重要的武器装备运输和抢滩登陆力量还非常薄弱。
同样的情况对于空军也是一样。民用空中运输力量对于机场要求高，交通工具设计难以满足要求，基本上没有什么太大用处。
这一方面同样缺的是大量的资金投入和科研投入。
3、境外后勤保障问题。
可以说，一场抗美援朝，打出了解放军（志愿军）的现代后勤。
抗美援朝是解放军（志愿军）第一次出境作战，不能再依靠国内战争那种就地补给的模式了。国内就地补给这个叫人民战争，你跑到国外去就地补给，那就是掠夺，非常不利于稳定战区局势，会直接影响战争目标的实现。更何况有时候作战区域内根本就不会给你就地补给的可能性，比方说假如去索马里稳定局势，你要是就地补给，你让解放军战士们喝风吗？
因此，要保卫“利益边疆”，就得有一套可靠的海外后勤保障体系。
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