近期乌克兰局势牵动着全球的目光，掩盖了一些局部和全局性的重要变化。其中就包括卡车司机抗议已经从加拿大扩散到多个国家，以及西方各国开始全面解除疫情管制措施。如果说乌克兰危机是疫情爆发后国际矛盾的一个宣泄口的话，那么，卡车司机抗议则是西方疫情管控和民众生存的矛盾激化的一个缩影，它意味着西方防疫压力已经达到极限，不得不通过全面解除管制措施来推动经济发展的常态化。
随着卡车司机抗议活动的影响越来越大，几乎可以确定的是，卡车司机抗议必然以政府的妥协而告终，西方世界将彻底放开管制，“与病毒共存”。对于中国来说，外围放开管制，将使我们面临更为严峻的抗疫压力，同时，还要保证经济增长的正常化，如何协调二者的矛盾成为当务之急。首先，我们了解一下卡车司机抗议活动的来龙去脉。卡车司机抗议源起于1月15日加拿大政府推行新的疫苗政策，要求所有的入境卡车司机都要接种新冠疫苗，而没有打疫苗的司机将被要求进行14天的隔离，这一政策引发了加拿大本土卡车司机群体的不满。
从1月22日开始，数百辆大卡车从多个地点组成车队，穿过加拿大的各个省，然后1月29日当天，在渥太华汇合。数千人加入了抗议者车队，这一抗议活动，直接封锁了加拿大与美国的边境口岸，并造成了重大的经济混乱。大批卡车司机堵住了加拿大和美国之间的“贸易大动脉”——大使桥。由于抗议者占领大使桥多日，严重波及供应链和国际贸易，特别是影响到了美国“汽车城”底特律。从这座大桥经过的货物物流占据了美加物流的近三成：主要以汽车零部件为主。
西陆网 版权所有 京ICP证090856号 京网文 【2013】 0535-162号
京公网安备 11010102000002号
西陆魂1：528576088 （已满） 西陆魂3：220873529（请加）
广典科技 客户服务热线：84479097
互联网违法和不良信息举报电话：84479097
举报邮箱：jiankong#chinadim.com
Copyright © 1999-2018 Xilu.com All rights reserved.
