根据赵立坚的表态，中国在轨航天员在面临着现实、紧迫安全威胁的时候，不得不采取预防性碰撞规避控制。发生了这样的事件，中方主管部门多次尝试邮件联系美方，但均未收到回复。在这种情况下，美国怎么做的呢？过了这么久美国都没有回应，现在却以所谓“紧急碰撞标准下限”的说法来推卸责任，转移视线，这当然不是航天大国应有的负责任的态度。更何况，美方也无权单方面设定一个“紧急碰撞标准下限”。赵立坚这一波怼得非常精准，可以说是完全证到了美国，换句话说就是把相关事实给坐实了。
坐实这些有什么价值？最根本的价值就是，中国接下来可以基于此采取相应措施，否则以后美国天天这么搞，那岂不是把危险都留给了我们自己了吗？而且，中国的这些行动都是符合国际法的。根据《外空条约》第九条规定，各缔约国探索和利用外空应以合作和互助为原则；缔约国在外空的一切活动，都应妥善照顾其他缔约国的同等利益。现在，美国这种做法显然不符合这样的国际法原则。赵立坚同时明确表态，中方愿同美方建立长效沟通机制，希望美方采取切实措施避免此类事件再次发生。这一表态，其实中国也是要先占理，即中国愿意与美方建立长效沟通机制，如果没有建立那就是美方的问题。
更为重要的是，这事的背景非常不简单，某种程度上说，是大国争夺太空进入激烈状态的一个开始。虽然太空是浩瀚的，但地球轨道的资源却并不是无限的，所以随着未来太空利用得水平越来越高，轨道资源必然会争夺得很激烈。
那么，这次马斯克的星链公司为啥要下行轨道去做这种危险操作？就是争夺太空资源的一种行动，美国试图利用技术能力挤压中国的太空空间。
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