再收购国有邮政摩托车厂，
并率先研制成功了，
四冲程踏板式发动机。
还和行业老大“嘉陵”合作，
生产出“嘉吉”牌摩托车，
摩托车的销量，
不仅一直占据国内踏板车龙头地位，
还出口美国、意大利等32个国家。
创业路上顺风顺水，直到1992年，
他遭遇了人生最大的风浪。
当时海南房地产热潮正猛，
他带着数千万元奔赴，
然而这一次生意做了不到两年，
就赔的血本无归，差点人都回不来。
痛定思痛后的他，
老老实实就承认：“我只能做实业。”
也就是在这段时间，
他的目光被汽车行业吸引了，
此时在他心中，
一个宏伟的梦想诞生了，
“我要造汽车！”
可这无异于痴人说梦啊！
90年代初，中国汽车行业，
根本不向民营企业开放。
而他辗转找到台州市领导，
刚把要搞汽车的想法说出口，
就碰了一个大钉子：
“造汽车？不可能！”
他不死心，又找到省机械厅，
还是碰了一鼻子灰，
答案还是“不可能”，
还多了一句：“你去北京也没用，
国家不同意，工厂不能建，
汽车就是生产出来也不能上牌。”
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