第四也来自立陶宛的盟国。目前，德国联邦铁路公司证实，新开通的德铁泛亚货运线路将不再经停立陶宛，而是会直接前往加里宁格勒卸货。俄罗斯铁路公司也正在试运行类似的线路，从中国石家庄发出的50个集装箱，将经由白俄罗斯、波兰和德国抵达巴黎，以避开与俄罗斯有矛盾的乌克兰和立陶宛。
这都会让立陶宛蒙受巨额经济损失。面对立陶宛的“惨状”，美国和欧盟一再指责中国实施所谓的“经济胁迫”，然而，他们并没有什么证据，咱们也没有把柄被他们抓住。因为，我们一再声称，一切都是按照世贸组织的规则行事，各国贸易商不选择立陶宛的商品和服务，我们也没有办法。
而且，美国和欧盟提出的所谓“经济胁迫”，连他们自己都不相信。德国Report24网站评论称，在华盛顿圈子里，他们用一个模棱两可的词，来形容中国的强烈反应，即“经济胁迫”。
实际上，这是一个误导性的术语，因为与美国对中国实施的残酷而广泛的制裁相比，中国既没有公开制裁立陶宛，也没有公开禁止与立陶宛进行贸易，又何来的“经济胁迫”呢？不过，既然美国能用一些见不得人的办法对付中国，这也一定会提醒咱们。原来，许多准备进口到中国的商品，尽管不是立陶宛生产的，但是它的许多部件都来自立陶宛。
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