被俄媒嘲讽为“像‘超新星’爆发一样”挑衅中国的立陶宛，正在自食苦果。该国商界人士不仅为眼下的损失着急，而且对明年的生意忧心忡忡。感受到国内压力的立陶宛政客紧急向欧盟求援。但欧盟委员会委员辛克维丘斯27日告诉与他会面的立陶宛总统瑙塞达，立陶宛目前无法向欧盟请求援助，因为无法判断北京的行动，各成员国对如何回应也存在分歧。不过当天，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利在回顾全年形势时，声称“中国对立陶宛胁迫”算是给了些口头支持。“今年中欧关系遭遇了一些波折和困难，主要原因是欧方基于不实之词和虚假信息，执意对华进行单边、非法制裁，造成双方都不愿意看到的局面，教训十分深刻。”中国外交部发言人赵立坚28日在回应博雷利总结中有关中国的内容时说，做伙伴才能解决困难，做对手只能制造困难。
欧盟承诺帮忙，但最好不要有期待
当地时间27日，在克莱佩达港工作的克莱佩达集装箱转运公司负责人希莱卡，接受了立陶宛国家广播电视台采访。他抱怨，由于欧盟和美国对白俄罗斯制裁导致货物停运，该港损失货物超4% 。加之受立陶宛与中国发生冲突的影响，克莱佩达港的货物吞吐量明年有可能将减少40%。俄罗斯《欧亚日报》称，立陶宛的港口公司正在尽一切可能，尝试以某种方式弥补因此造成的损失。但鉴于目前的地缘政治局势，做到这一点并不容易。
前面介绍过，由于同中俄、白俄等国交恶，立陶宛损失不断。如今，其损失在进一步扩大。
早前，传闻中欧班列绕开立陶宛，德国泛亚铁路也因中立问题而踢出了立陶宛；
俄罗斯卫星通讯社等媒体23日报道，立陶宛工业家联合会表示，如果遭到中国制裁，立陶宛工业每年损失将高达30亿~50亿欧元，那将是最痛苦的惩罚方式。
俄罗斯卫星通讯社22日报道，德国致信立陶宛，受中立关系影响，德国在立陶宛的企业面临生产与销售问题，如果立陶宛不能妥善解决中立问题，德国可能会关闭其在立陶宛的工厂。
这意味着欧洲最大的经济体，有可能与立陶宛进行经济切割。
上面这些东西是立陶宛早前遭受到的一些困境与损失，这里进行了一个简单回顾。
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