随着中老昆万铁路的通车，中国结束了跟老挝之间不通铁路的历史，同时也为中国铁路网向东南亚国家延伸迈出了实质性的一步。这条铁路的开通会给这一地区的未来带来什么样的影响呢？
这次开通的中老铁路，全称是中老昆万铁路，这是一条链接中国云南省昆明市和老挝首都万象市的电气化铁路，这条铁路的标准很高，是按照中国的国铁I级标准建设的高等级铁路。这条铁路包括昆玉段、玉磨段、磨万段，分别是由昆明到玉溪，玉溪到磨憨，磨憨到万象，全长1000公里。从2010年昆玉段开工建设，到12月3日全线通车运行，工厂耗时前后11年。这条铁路修通之后，从云南昆明到老挝万象只需要10个小时，而之前的交通方式要30个小时。
这对于两国之间的人员、货物往来具有非常巨大的带动作用。众所周知，老挝是一个内陆国，本国并不沿海，做为一个多山的国家，老挝国内交通落后，跟周边国家的交通以湄公河的水运和低等级的公路为主，交通极大地束缚着老挝这个国家的经济社会发展。老挝做为中国的友好邻邦，也是中国一带一路倡议的积极参与国，中老铁路的开通是推动老挝与中国互联互通的重要基础设施。中老铁路的开通，让老挝人第一次亲眼见到，亲身体会到了跨国铁路的便利，更把老挝国家社会发展紧紧得和中国链接到了一起。
据报道：中老铁路全长超过1000公里，全线新建车站50个，历经11年艰苦建设。它北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，是首条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路。它为老挝当地创造了超过11万个就业机会，通车后，昆明到万象可实现10小时通达。
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