而且未来这一趋势还会逐渐扩大。
因为5G已经拉开了万物互联的时代，智能化、网络化的社会将运用到更多的电子产品，锂电池的需求量必然会与日俱增；最重要的是，汽车动力革命的风口即将被引爆！
格拉斯哥气候峰会后，中美欧日等几大产业强国，再次就防止气候变暖达成高度共识，因此作为第二大碳排放部门的燃油汽车，势必要在未来二十年间全面向以电能驱动的清洁能源转型！
迄今为止，全球已有多国就禁售燃油车给出时间表，在这一大背景下，除非搞出新的电池革命，否则各国对锂电池及其原材料钴的依耐性只会越来越强！
而汽车这个盘子对钴的需求，远比消费级电子产品大得多，像一辆特斯拉长续航汽车需要大约4.5公斤的钴，是一部手机所需量的400多倍。
从这一角度来说，谁控制了钴，谁就控制了后化石能源时代的命脉。
很庆幸，中国这次终于走在了西方列强的前面。当前，不论是在上游的原材料采掘端抑或是下游钴的制成材料端，我们都有着当之无愧的霸主地位，美国精英层对此深感焦虑，他们很担心中国利用全产业链的优势去制约美国新能源汽车的发展，甚至是卡脖子。事实上，这种情况已经初现端倪了。
本月初，有外媒传出消息称，经过几个月的拉锯战后，苹果造车项目组和比亚迪、宁德时代两大锂电池供应商的谈判还是谈崩了。
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