美国又打算给国内基建更新换代了。
最近，美国众议院通过总额高达1.2万亿美元的基建法案，用于修复更新国内老化的道路和桥梁、供电网络系统、通信网络系统等基础设施。
此前的预算是4万亿美元，因为民主党内分歧和共和党阻挠，钱被砍掉了一大半。虽然是个大缩水的方案，但终究是出炉了。
有美媒说，这是拜登的“巨大胜利”。
一
去过美国的人，大多看不上当地的基础设施。
“美国的机场简直像垃圾场。”“纽约地铁难道是全世界最烂的地铁吗？”“这是美国？我感觉来到了一个第三世界国家！”在网上，到处都是网友对美国机场、地铁、公路的吐槽。
美国大部分基础设施建成于上世纪60年代，半个多世纪过去，很多设备老化、路面坑洼。
根据达沃斯论坛数据，全美总长约658.7万公里道路中，约1/3路况欠佳；总计约612万座桥梁中，约5.6万座存在结构性不足，1/4桥梁“桥龄”超过50年；8.3万座水坝中，约1.4万座具有“潜在高危险性”。
尽管多年来两党都呼吁要大搞基建，开出过各种数额的基建计划，但基建问题始终是美国社会“老大难”。在今年发布的报告中，美国土木工程师协会给美国基础设施打出了“C-”的总体评分，可以说相当差了。
对这笔1.2万亿美元的基建投资，拜登信心满满，认为是美国近10多年来最大的一笔政府投资，不止为美国民众创造数百万个就业机会，还将减少供应链瓶颈，缓解通胀压力，必将“扭转乾坤”。或许，白宫政要的脑海里浮现出昔日“罗斯福新政”的荣光。
但现实很冷峻。这两年，由于疫情原因，美国经济增速放缓。虽说有复苏迹象，但就业率低、通胀率上涨仍困扰着美国民众。
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