一个重大原因就是，海外汽车厂缺芯减产，加上国内新能源汽车的大爆发。在新能源汽车出口方面，上汽新能源和特斯拉就承担了排头兵的作用。为什么国内汽车厂商不缺芯呢？其实，中国汽车厂商也缺芯，只是相对没那么缺。
一方面是，中国汽车芯片自主量产能力较强，对外依存度较低，如比亚迪半导体、斯达半导体、紫光国微、中芯国际等。另一方面是，中国汽车品牌在海外布局多年，开始在弯道发力。
一边是中国汽车出口量的翻倍增长，一边是美国汽车产量的大跌。汽车产业不仅关系到GDP，更是直接关系到数百万人的就业问题。美国岂能坐视汽车企业因缺芯而停产减产？
勒令台积电、三星、SK海力士提交订单数据，只是美国政府的第一步。美国真正想要的是，让台积电、三星去美国建造更多的芯片工厂，把芯片产能留在美国，支持美国高科技产业长期而稳定地发展。
美国要把全球芯片产能的控制权提前握在自己手中，来确保美国的芯片供应安全。美国要防止华为事件，发生在自己的身上。美国用芯片这把利刃，捅华为有多狠，它就明白，芯片是一把多么锋利的刀。台积电这把刀，现在仍然握在美国手里。
对大陆而言，我们仍然要将解决“关键性卡脖子”技术的难题，放在首要位置。光刻机、高端芯片，研发制造，中国没有退路。就像任正非老爷子所言：“没有退路，就是胜利之路。”科学技术是第一生产力，也是打破美国封锁的雷神之锤。
（责编：李雨）
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