大家记得某大佬和倪光南之间的冲突吧，其实那件事就很清楚，一个想倒卖国外技术，一个想走自研道路，回到当时，自研确实是一条艰难而且充满迷雾的道路，选择做倒爷这事也无可厚非，将来有了钱再搞研发也不迟。但是此后那么多年，他们依旧没走自研道路，宁愿把钱全给高管发了工资也不搞研发，这就是纯粹的屁股决定脑袋了，自己不会反对自己。
此外更明显的是汽车集团，国家当初想通过市场换技术，各种合资品牌拿到技术后心态就变了，突然发现躺着就可以赚钱，那为啥还要跟国际巨头比赛跑呢？再说了，哪有跟自己母公司竞争的？这也是为啥我这么热情地看好新能源，因为新能源企业中国基本都是自己在搞，买办势力基本没啥生存空间。
说到这里大家也明白了，到现在远远谈不上买办势力在中国彻底式微，不过随着这些年国货品牌越来越多，质量越来越高，也就自然进入一种此消彼长的状态，而且一个好的现象是，这些年的民族品牌越来越少地打“民族牌”，地位和用户都是品牌方用实力和服务赢得的，硬实力是驱逐买办唯一的出路。
目前我国在中低端领域追赶的很不错，在高端领域确实依旧一般，汽车领域就很明显，类似玻璃和五金配件中国基本上已经全占了，但是车载芯片和发动机变速箱还在西方手里。
现在这种半封锁状态其实是个好事，如果彻底放开自由竞争，我们会承受西方巨大的价格优势，这也是为啥买办们最爱的就是自由市场，因为没有关税，发达国家的产品才会对发展中国家形成倾销态势，发展中国家啥都发展不起来。
这也是为啥我国此前一直不太愿意降低关税，现在芯片紧缺和封锁，又是另一种“保护关税”，只要给予发展时间，就一定能出成果，到时候再去自由市场竞争，等彻底发展起来，买办们自然而然会慢慢彻底消亡。
（责编：杜鹏飞）
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